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Gros, Louis.
Né le : 24 juillet 1893 à Paris.
Mort le : 3 mars 1973 à Fronton (31).
Profession avant la mobilisation : mécanicien.
Passé à l'aviation le : 25 janvier 1916 Elève-pilote.
Brevet militaire le : 28 mai 1916 Pilote.
Parcours : 43e artillerie, Dijon, Châteauroux Chartres, Avord, Châteauroux.
Affectations : HF 41 ; SPA 154.
8 victoires, 1 combat non homologué.
Louis Prosper Gros naît à Paris en 1893 dans une famille modeste de maraîchers. Il se passionne pour la mécanique et en fait son métier, obtenant même son permis de conduire. Avant son 20e anniversaire, il décide de devancer l’appel du service militaire en s’engageant pour trois ans dans l’armée en mars 1913. Affecté comme soldat au 43e régiment d’artillerie de campagne, il y est employé comme conducteur et s’y trouve toujours quand éclate la guerre. Promu brigadier puis maréchal des logis, il sert au front mais une blessure survenue en octobre 1915 l’éloigne des combats. Il se porte alors volontaire pour l’aviation et y est accepté en janvier 1916.
Après son passage en école de pilotage, il est affecté à l’escadrille F 41 en octobre 1916 et y effectue des missions de reconnaissance aériennes, au cours desquelles il se distingue en remportant une victoire aérienne le 13 avril 1917. Ce succès, qui lui vaut la médaille militaire et le grade d’adjudant, lui permettra de passer dans la chasse au mois de janvier 1918 quand il rallie l’escadrille SPA 154. Cette unité se spécialise dans la destruction des Drachen ennemis et l’adjudant Gros en abat 5 ainsi que 2 avions, clôturant son tableau de chasse avec sa 8e victoire le 22 août 1918. Mais la chasse aux Drachen n’est pas sans danger car ils sont fortement défendus par la DCA : Louis Gros est blessé par un tir venu du sol lors d’une telle attaque le 15 septembre 1918, et, s’il a la force de ramener son avion dans ses lignes, il finit la guerre en convalescence.
Démobilisé en 1919 avec le grade de sous-lieutenant, il s’installe à Toulouse pour devenir pilote pour la ligne Latécoère en 1922, puis va s’installer au Maroc à la fin des années 1920 où il devient représentant de matériel agricole. Mobilisé en 39-40 comme instructeur sur la base aérienne de Marrakech, il est démobilisé au terme de la campagne et se retire à ses affaires privées. Revenu en France en 1954 à l’indépendance du Maroc, il passe les dernières années de sa vie à Fronton en Haute-Garonne où il est décédé en 1973.
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1
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13 avril 1917
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HF 41
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Avion
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Mont Sapigneul
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21 6 17. Gros (Louis-Prosper), mle 2058, maréchal logis au 43e rég. d'artillerie, pilote à l'escadrille F 41 : pilote émérite, d'une bravoure et d'une ténacité remarquables, n'hésitant jamais à engager le combat contre tout avion ennemi. Le 13 avril 1917, attaqué par trois appareils allemands de chasse en a abattu un et a forcé les autres à la fuite.
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2
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3 avril1918
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SPA 154
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Albatros
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Moreuil-Plessier
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Pilote d'une rare conscience, d'un sang-froid et d'une bravoure remarquables, confirme dans l'aviation de chasse les brillantes qualités de pilote et de combattant qu'il a révélées dans l'aviation d'armée. Le 3 avril 1918 a attaqué avec son chef de patrouille un groupe d'avions ennemis dont l'un a été abattu en flammes.
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3
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5 juin 1918
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SPA 154
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Ballon
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Trigny
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Officier pilote d'une grande valeur, excellent chef de patrouille au cours d'une récente mission a coopéré à l'attaque d'un Drachen allemand qui a été incendié.
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4
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30 juin 1918
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SPA 154
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Ballon
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Courroil
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5
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1er juillet 1918
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SPA 154
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Ballon
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Courmont
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Gros (Louis-Prosper), sous-lieutenant, du 43° rég. d'artillerie, détaché à l'escadrille ... : officier pilote recherchant chaque jour le combat et les missions les plus périlleuses avec un entrain et un courage dignes des plus grands éloges. Avec un pilote de l'escadrille a abattu récemment deux drachen en flammes. Médaillé militaire pour faits de guerre. Une blessure. Trois citations (5e victoire).
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6
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15 juillet 1918
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SPA 154
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Ballon
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Le Charmel
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Gros (Louis-Prosper), sous-lieutenant, du 43e rég. d'artillerie, pilote à l'escadrille 154 : officier doué d'une énergie et d'un courage à, toute épreuve. Avec deux pilotes de son escadrille, a abattu deux drachens en flammes. Six victoires officielles. Médaille militaire.
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7
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18 juillet 1918
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SPA 154
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Rumpler C
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Beine
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8
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22 août 1918
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SPA 154
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Ballon
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Cauroy
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Officier pilote remarquable, entraineur d'hommes, faisant l'admiration de tous ses camarades ; mène sa patrouille au combat avec une fougue inlassable. Le 22 août 1918 a incendié un drachen. Le 15 septembre, en tête de ses pilotes, a attaqué résolument une patrouille ennemie loin dans ses lignes. Au cours du combat, a eu son appareil criblé de balles ; sérieusement blessé, a réussi grâce à son énergie à ramener son appareil dans nos lignes. Une blessure antérieure. Huit victoires. Médaillé militaire pour faits de guerre. Cinq citations.
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 AR 41
Spa 154
(Coll. P Guillermin)
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